|
Etkileyici performans ve benzersiz yol tutuşuyla çok yönlülük. Her Cayenne, bu özelliklere sahiptir. Cayenne aerodinamik biçimini daha da pekiştiren arka spoylerin yanı sıra araçta ayrıca isteğe bağlı olarak çift kanatlı profile sahip sabit yapılı bir başka spoyler seçeneği daha sunuluyor.
Porsche Cayenne kabin içinde ise sportif ve aynı zamanda konforlu koltuklar ilk etapta ön plana çıkan özellikler arasında yer alıyor. Sürücü ve ön yolcu için 12 yönde ayarlanabilen, ek yüksekliğe sahip yan destek elemanlarını içeren sportif koltuklar, tek bir düğmeye basarak hem yatay hem dikey olarak konumlandırılabiliyor.
PASM Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi, yol koşulları ve sürücünün sürüş tarzıyla ilgili bir işlev olarak amortisör kuvvetlerinin sonsuz şekilde kontrolünü sağlar ve sürücünün, aracı kullanırken üç amortisör ayarından (Konfor, Normal ve Spor programları) birini seçmesine imkân verir. PASM, örneğin sürücü, seri ivmelenmenin öne çıktığı ve gövdenin yalpalayıp savrulmasının önlenmesi için frenlerin sert bir şekilde uygulandığı çok dinamik bir sürüş stilini tercih ettiğinde müdahale eder.
Yeni Cayenne GTS’te standart olarak sunulan Spor Düğme sadece bir dokunuşla sürücüye aracının özelliklerini daha da üst bir seviyeye “yükseltme” seçeneğini verir. Orta konsolun alt kısmında yer alan Spor Düğme sürücüye özellikle sportif bir düzenleme veya mükemmel seviyede bir yakıt ekonomisi için temel ayar seçeneğini sunar.
|
|
Normal modda hem motor yönetimi hem de isteğe bağlı sunulan Tiptronic S otomatik şanzıman yönetimi, ana odak noktası orta motor hızları olacak şekilde programlanır. Spor mod etkinleştiğinde ise, gösterge panelinde ayarın net şekilde anlaşılması adına “Spor” kelimesi görüntülenir ve daha da keskin gaz pedalı kontrol haritası sayesinde motor, sürücünün komutlarına daha doğrudan yanıt verir ve yük değişim ihtiyaçlarına anında ve “sıkı” tepki vermeyi garanti eder.
|
|
|
Yeni Dodge Nitro modeli lüks görünüş ve kışkırtıcı tutum ile yeteneğin karışımını güvenilir şekilde sağlamıştır, burada tam ihtiyaç duyduğunuz anda emsalsiz çok yönlülükten yararlanabilirsiniz. Yeni Flip 'n Stow™ gibi yenilikçi eşya saklama sistemleri, ileri teknoloji performansı ve mevcut Parkview™ arka destek kamera sistemini içeren iç özellikler ile, *Dodge Nitro modeli dünya görüşünüzü değiştirirken değişen dünyanızda rol oynamaya hazırdır.
Mevcut otomatik sıcaklık kontrolü sistemi ile Journey içinde dört mevsim aynı konfordan yararlanınız. Akıllı “ayarla ve unut” tasarımı ile, sistem istediğiniz iç sıcaklık değerini otomatik olarak muhafaza edecektir
Mevcut bir seyir sistemi ile, arkanızda kalan yolu görebilirsiniz. Şimdi arka görüşünüzü de kontrol ediniz. Geri giderken, mevcut bir ParkView destek kamerası * ile arkanızda bulunanları geniş bir açı altında uygun olarak gözlemleyebilirsiniz.
Standart olarak yeni nesil çok kademeli sürücü ve ön yolcu hava yastıkları, * koltuğa monte edilmiş ek yan hava yastıkları, * ve her üç oturma sırasında * da yandan çarpma durumunda şişen ek perde hava yastıkları vardır; yani koruma için toplam altı hava yastığı! Söz konusudur.
|
|
Buna ilave olarak, bir yolcu tutma kontrol sistemi (ORC) gerektiğinde hava yastıklarını açar. Hava yastığının iki kademeli çıkışa sahip olması, ayrıca hava yastığı sisteminin küçük, emniyet kemeri takılı olmayan ya da doğru konumda oturmayan yolcuları hava yastığından kaynaklanan zararlara karşı korunmasına da yardımcı olur.
|
|
|
Uyarlanabilir hız sabitleme sistemi, öndeki aracın hızını, ön tamponda yer alan sensörler sayesinde sürekli olarak ölçer ve aracınızın hızını belirlediğiniz değerde sabit tutar. Ek olarak, daha fazla güvenlik için bu sistem sayesinde, öndeki araç ile aranızdaki mesafe her zaman sabit tutulur.
Trafik durumuna göre, önde giden araca çarpma tehlikesi durumunda sürücü uyarılır.
Audi şerit takip yardımcısı, aracın önündeki bir kamera ile şerit işaretlerini algılar. Kamera aracın her iki yanındaki şerit çizgilerini algıladığında sistem çalışmaya başlar. Araç bu şerit çizgilerinin birisine yaklaşmaya başladığında direksiyonun titreşmesi, aracın şeridinden çıkmakta olduğunu sürücüye bildirir. Sürücü, daha önce dönüş sinyali vermişse herhangi bir uyarı yapılmaz. Sistem otoyollarda ve anayollarda kullanım için tasarlanmıştır ve yaklaşık 60 km/s'in üzerindeki hızlarda çalışır.
Eğlence ve iletişim en üst düzeyde. Yeni nesil, başarılı MMI konsepti ile Audi yine “Vorsprung durch Technik"in bir cümleden çok bir tarz olduğunu vurguluyor.
Ön ve arka akslardaki yükü tamamen taşıyan havalı yaylar ve sürekli değişken, elektronik sönümleme sistemi kombinasyonu ile sağlar.
|
|
Sürekli kendini düzeltme fonksiyonu, asimetrik bir yük dağılımında bile aracın gövdesinin doğru konumda kalmasını sağlar. Ayrıca Audi otomobilinize tam sizin istediğiniz kullanım özelliklerini vermek için süspansiyon modunu seçebilirsiniz. MMI sistemi üzerinden “otomatik”, “konforlu”, “dinamik” ve “lift” modları arasında seçim yapılabilir.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sayfa 1 / 3 |
